| 2024-10-10 |
特斯拉官网上线了明天上午 10 点 We,Robot 发布会的倒计时。 |
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| 2024-10-10 |
据企查查信息显示，理想汽车于今年7月份申请“理想 i”商标，该商标现已公开，处于“注册申请中”状态。据业内人士指出，“理想 i”有望用于纯电SUV车型的命名 |
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| 2024-10-10 |
日前，据外媒The Information报道，特斯拉正在计划为下一代车型推出4款新版本的4680电池，其中1款将应用于10月10日发布的Robotaxi车型。此外，在Cybertruck以及新车型中也会有新款电池应用。 |
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| 2024-10-10 |
看谢赛宁发的，他 7 年前在 DeepMind 实习的时候，Demis Hassabis 见了每一位实习生，被问及公司的目标时，Demis 说：拿很多个诺贝尔奖…
有意思，第一次听到一个公司的目标是拿诺贝尔奖。今天他们拿到了第一个。 |
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| 2024-10-10 |
许愿成功，近距离接触了犀牛🦏 肯尼亚·马萨马拉国家公园 |
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| 2024-10-10 |
吉利星愿 6.98 万开卖，目前入手 Flyme Auto 的最低门槛 |
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| 2024-10-09 |
Vol.6 期 42Talk 线下沙龙开启报名！
这期沙龙的主题是关于「新一代动力电池技术分享」对于新能源车、电池感兴趣的同学不要错过～ |
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| 2024-10-08 |
根据国家电网智慧车联网平台数据预测，今年国庆假期期间，国内超三分之一的高速服务区充电桩，充电繁忙指数高峰时段将达到30%至35%，这些充电桩将处于满负荷工作状态，日均充电次数预计超33.6万次，同比增长超40%。 |
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| 2024-10-08 |
原来东非大裂谷可以这样宽。 肯尼亚·东非大裂谷旅舍及高尔夫度假酒店(The Great Rift Valley Lodge & Golf Resort) |
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| 2024-10-08 |
前天把理想ONE充满电跑了一趟绍兴，来回共118.2km，到家刚好把电用完（再多跑两个路口就得启动增程器烧油了）。
晚上继续充满电，一共充进去27.49度电。
按照浙江家用新能源谷电0.308元/度的电价，27.49*0.308=8.47元。
一路来回都没走高速（高速堵车），就算取个整数10块钱的话，一车三个人坐公交也没这么便宜吧……🤔 |
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| 2024-10-05 |
华为正在发牌 |
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| 2024-09-30 |
我们为何无法抵抗特斯拉的极简设计？ |
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| 2024-09-30 |
日前，理想汽车官方发文表示，10月1日至10月7日，理想汽车全系车型（理想MEGA、理想L系列、理想ONE）在所有的高速服务区内的理想超充站充电免服务费。 |
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| 2024-09-30 |
肯定是回不去了，就这线性的加速度就回不去了，还有就是出行的经济性，电费比油费相对便宜很多 |
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| 2024-09-30 |
奔驰著名设计师 Bruno Sacco 近日离世，他在 1970-1990 年代为我们贡献了大量堪称经典的作品。
有人在怀念他的时候说，“奔驰就应该是奔驰的样子”。 |
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| 2024-09-29 |
吉利汽车集团 CEO 淦家阅在 2024 世界新能源大会上透露，吉利将在今年内推出全新一代雷神超级电混，核心特点是：热效率 46%；满油满电续航至高 2000 km+；极限馈电油耗进入 2 L 时代。 |
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| 2024-09-29 |
我想把手头的特斯拉卖了，换个油车。我不知道有啥回不去，所谓降维打击真的没感觉出来。要不是环保和法规，电动车真的没办法这么短时间占领市场 |
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| 2024-09-29 |
人的感官很敏感，八千一条的耳机和一百出头的一耳朵就能听出差别，习惯了好耳机之后再听入门一百多的感觉不堪入耳，但坚持两天之后，耳朵就会很快适应便宜的耳机。电车同理，抛开丝滑的加速，智能的车机和辅助系统，车也仅仅是个移动的工具，本质没有区别。 |
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| 2024-09-29 |
安徽加码蔚来：9月29日，蔚来公司宣布与蔚来控股有限公司的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司签署战略投资协议。
根据协议，战略投资者将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份，蔚来公司也将投入人民币100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。 |
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| 2024-09-29 |
同级别的肯定回不去了，完全两个时代的驾乘体验。
你说从五菱宏光mini换成奥迪Q5，那肯定可以。从理想L6换成奥迪Q5，那肯定适应不了。
一台优秀的新能源，其独特的底盘架构和能源供给，能带来的同级别油车无法做到的，优秀的驾乘体验 |
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| 2024-09-29 |
回不去了 回不去一点了，我斌哥都说了，没有人喜欢尾气的味道吧 哈哈哈哈 |
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| 2024-09-29 |
徐直军再谈「华为不造车」。 |
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| 2024-09-29 |
据彭博社报道，法国新任外交部长Jean-Noel Barrot日前表示：“法国支持欧盟对中国产电动汽车加征关税的计划，因为中国一直在利用补贴维持在汽车行业的统治地位。”据悉，欧盟成员国预计将在10月初对中国电动汽车加征关税的立法草案进行投票，投票原定于9月25日进行，但在欧盟和中国同意加强谈判后，投票略有推迟。 |
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| 2024-09-29 |
特斯拉上海工厂累计出口 100 万辆车，马斯克专门送上了祝贺。
话说这摆的图案是不是智己应该赶紧致敬一下？ |
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| 2024-09-29 |
今晚这张图在各个群里引发热议，其实每一个品牌的发布会，都追求出圈，追求能不能出一两句金句。
在我看来，想出金句本身并不是最难的，很多时候需要打破的，是传播策略上隐形的约束。
这是一句成功的金句。 |
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| 2024-09-29 |
9月27日，2024世界新能源汽车大会在海口召开。期间，地平线总裁陈黎明 发表主题演讲。他表示，高级自动驾驶市场正处于一个增长的关键拐点。 |
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| 2024-09-27 |
哥本哈根的旧股票交易所落成于 1625 年，是一座很漂亮的尖顶建筑，今年 4 月它遭遇了一场火灾，虽然报道说大约有 50% 的部分被焚毁，但现在看基本内部已经没有留存什么了……
上次来的时候它还完好如初，所以不要觉得有什么东西会是永恒的…… 丹麦·旧股票交易中心 |
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| 2024-09-27 |
小米第一个车表现极好，是不是接下来：小米的每一款车都对？都会是无敌的？
现在看，并不是这样。小米车做工挺好、性能不错、价格不贵、营销无敌。。。但是，这并不意味着小米真的很懂产品。。。
等等看吧。 |
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| 2024-09-27 |
又便宜又飒，可真没有 |
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| 2024-09-27 |
极越 01 除了性价比还有什么？｜42Talk Vol.23 文字版 |
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| 2024-09-27 |
阿维塔 07 正式上市，售价 21.99-28.99 万元 |
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| 2024-09-27 |
基本算告一段落了，雷总打算如何应对？ |
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| 2024-09-27 |
又是一个热闹的晚上，感觉今年的发布会，大家要是不提「端到端」的话，好像就落后整个行业了。
那你们觉得现在国内头部的各家高阶智驾，谁更厉害？ |
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| 2024-09-27 |
没有必要，又不是小米汽车不够卖，现在的小米汽车最大的问题是产能不够，生产产能和销售订单之间的巨大缺口才是现在小米汽车应该解决的问题 |
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| 2024-09-27 |
日前，特斯拉官方宣布，将于当地时间10月10日（北京时间10月11日）在美国洛杉矶举办发布会，届时特斯拉Robotaxi将正式亮相。特斯拉Robotaxi原定于今年8月发布，随后延期至10月。 |
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| 2024-09-26 |
哪个车都没选。因为背后有个问题：你有几辆车，这辆SUV你买来怎么用——几个人？去哪里？面子里子哪个更重要？
说回我自己：
首先，我基本没有“面子”需求。周围同事，有开宝马X6、有开卡宴的——我觉得我的et5比他们好多了。包括暑假去草原。
其次，我发现老妈70+了，跟着一起开车出去玩儿的概率很小了。女儿上高中了，也不太喜欢一起出去了。很多时候，车上就媳妇+儿子。车子的空间、座位数、行李空间都不是那么重要。
再次，基本上不会去路况很差的地方。底盘稍微高点儿+偶尔换个越野胎，足够用了。200公里内没有充 |
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| 2024-09-26 |
我们说的是，没有必要。
不是说小米会不会出，也不是说小米出了增程会不会卖得好。
对于增程，是一种补能方式。目前看，快充、换电也都是很好的方式。当然，对于很多用户来说，增程可能是更容易接受（不一定是最好）的。
以小米雷老板“听劝”的人设，大概率一定是要出增程，并且可能出若干款/持续若干年。 |
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| 2024-09-26 |
极越 01 除了性价比还有什么｜42Talk Vol.23 |
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| 2024-09-26 |
特斯拉发出了 10 月 10 日的 We, Robot 邀请海报，下面是一句话：加入 We, Robot，我们对自动驾驶的未来的正式发布。
连平时基本不公开讨论的特斯拉董事 Joe Gebbia 也跟着一起预热，现在这张图在外网刷屏了。
我认为这就是 Elon Musk 内心想要的产品和影响，单纯的改款、换代加继续卖车已经很难满足他的 ego 了。 |
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| 2024-09-26 |
马斯克说自己和意大利总理没有浪漫关系，因为自己的妈妈也在场。 |
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| 2024-09-26 |
肯定会是小米SUV，小米是国内第一个玩转互联网营销的。雷军这10多年时间把流量玩的明明白白，现在又是流量为王的时代，小米SU7汽车发布会观看人数创下了中国汽车发布会的新纪录。 |
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| 2024-09-25 |
2020 年我参加了一个特斯拉车友会，朱晓彤、王昊和陶琳跟车主们沟通。有用户提问，特斯拉中国怎么和新造车公司竞争。
朱晓彤说，（新能源）总共就 100 来万的量在这儿竞争，人家燃油车两三千万的量。别这儿竞争争着让人家给灭了。
回看我当时记下来的东西，还是挺有意思的，最后一句是：朱语速实在太快，特斯拉没速记，部分信息缺失。 |
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| 2024-09-25 |
如果也和su7一样差不多的上市时间，到25年去了的话。那肯定今年年底这几个月，会开技术不会的，纽北跑完应该就在准备这个了吧。小米15发布会也不是雷总主讲了。 |
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| 2024-09-25 |
Unplugged Performance 会给每代特斯拉性能车型改出一辆标杆范本。
这辆 2024款特斯拉Model 3性能版上个月在Laguna Seca赛道创下了1分32秒的圈速纪录。
“但在不使用光头胎的情况下，它也适合日常任务。” |
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| 2024-09-25 |
9 月 24 日消息，鸿蒙智行旗下首款轿跑 SUV 智界 R7 今日正式上市，售价 25.98 万元起。在公布汽车价格后，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长又谈到了造车亏损情况。余承东在发布会上表示，至少今年，智界 R7 是亏钱的，卖一辆车大概亏 3 万元左右，希望后续上量后能不亏。 |
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| 2024-09-25 |
9.16-9.22中国市场新势力品牌销量
第38周（9.16-9.22）周理想汽车以1.20万辆的周销量再次位居榜首。
值得注意是的是，理想在第38周中国市场豪华品牌销量榜中首次同时超过了BBA！销量超过奥迪900辆，超过奔驰1900辆，超过宝马3600辆。 |
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| 2024-09-24 |
马斯克在纽约联合国大会期间会见了意大利总理。
不知道为啥这俩人每次合影的神态都很出圈…… |
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| 2024-09-24 |
华为 ADS 训练算力已经增加到 7.5 EFLOPS。按这么增速，到今年年底，国内可能第二到第十加起来都不及华为多了。
（看到前一页的 5 EFLOPS 标注截至到 8 月 31 日我就觉得不对劲 |
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| 2024-09-24 |
如果要加一个时间，大概是在2025年的上半年——都能基本实现。全面超越，大概还要更晚一点儿。
背后的基本推动力：电动化、智能化。国内的几个车企正在快速成熟，在底盘、芯片等方面都开始有突破。反观bba，不仅仅慢、还要依赖跟国内车企合作。
另外，因为大国博弈等因素，用户正在对bba祛魅，国产车接受度越来越高。此消彼长，不言而喻 |
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| 2024-09-24 |
不会不会 这是是需要时间的积累的，冰冻三尺非一日之寒，BBA做到现在都是几百年的沉淀积累，十年不到的蔚小理，要走的路还有很远，不过应该是有那么一天的，共盼！ |
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| 2024-09-24 |
昊铂推出 NDA 3.0 端到端再突破 全国自己开 |
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| 2024-09-24 |
FSD（受监督）v12.5.4 的驾驶员监控甚至可以细化到明确你在玩手机了。
如果发现你手里拿着手机，就会出现这样的提示。 |
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| 2024-09-24 |
特斯拉 FSD v12.5.4 对真·智能召唤做了改进。
一是最高速度做到了 6 英里，也就是 9.6 km/h。说实话大家用过最后一公里泊车的就知道，这个速度并不算快，速度上限基本要到 20 km/h 左右，算是一个体感上不磨蹭的速度，估计特斯拉后面还会继续提速。
二是最远可用距离为 85 米，但这也是一个区间，实际手机和汽车距离要超过 100 米，召唤才会暂停，超过 105 米，会完全退出，就属于装 X 失败，只能走过去开了。
三是最大移动距离是 475 米，最大运行时长是 7.5 分钟，这里的 |
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| 2024-09-24 |
10.99 万元起，东风风神 L7 EV 上市 |
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| 2024-09-23 |
东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周在武汉开幕 |
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| 2024-09-23 |
又见车企的官方表述中「调教」悬挂，这样的 PR 专业性已经不如 GPT-4o 了... |
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| 2024-09-20 |
单选题。请听题，“这宝马好像国产车啊”这句评价的意思是：（ ）
A、国产品牌汽车的设计水平有了很大的进步，已经完全不输宝马了；
B、宝马的设计水平退步了，和国产品牌差不多了；
C、宝马和国产品牌的设计水平都有了进步，并且国产品牌的设计已经追上了宝马；
D、宝马和国产品牌的设计水平都退步了，并且宝马的设计已经退步到和国产品牌差不多了。 |
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| 2024-09-20 |
在 L60 截至目前的产品和节奏如此滴水不漏的情况下，压力来到了两位高管，一个是沈峰，一个是少卿。 |
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| 2024-09-20 |
蔚来汽车旗下第二品牌乐道首款车型乐道L60正式上市，起售价为20.69万元。同时，该车支持电池租用方案，电池费用减免后车价为14.99万元。 |
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| 2024-09-19 |
14.99 万起的 L60 上市，乐道开局即决战 |
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| 2024-09-19 |
好产品要配上好营销，极氪营销别再掉链子这个产品才有可能成，前车引以为鉴 |
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| 2024-09-19 |
外媒报道：蔚来正在与奥迪洽谈收购其位于比利时的工厂。一个代表团已经访问了该工厂，并将在下周一之前向大众集团提出报价。 |
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| 2024-09-19 |
马上就有了。su7 ultra和MX11 suv，哈哈 |
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| 2024-09-19 |
乐道L60将于9月19日正式上市。乐道L60定位为纯电动中型SUV，预售价为21.99万元起，除整车购买方案外，还将支持电池租用方案。 |
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| 2024-09-19 |
乐道L60起售价是20万以下的可能性不大，21.9W的起售价还是很有可能的 |
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| 2024-09-19 |
19.9爆款，吊打特斯拉3，又可以换电。太香啦。看好乐道。 |
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| 2024-09-18 |
又见到了京牌奔驰S的测试车，瞅瞅这车顶的激光雷达和摄像头。🤩🤩🤩
能富到用S450L做测试车的，应该就只有奔驰自己了吧……💴💴💴 |
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| 2024-09-18 |
梅赛德斯-奔驰集团于9月17日宣布，已退出与中国电动汽车巨头某公司在中国的合资企业。双方的合资公司致力于高端EV的开发与生产，但由于合作关系不佳，奔驰在2021年将其股份从50%减少到10%。最近，奔驰出售了剩余的10%股份。
奔驰透露，这10%的股份已转让给某公司，使得合资公司成为某公司的全资子公司。
合资公司负责开发和生产高端EV品牌“XXXX”。奔驰在9月17日确认退出合资企业，并指出“XXXX的现有车型将不再使用梅赛德斯-奔驰的技术”。
该合资企业最初是在2011年，由某公司和德国戴姆勒（现 |
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| 2024-09-18 |
近日，据央视新闻报道，奥迪此前宣布对比利时工厂进行重组，从9月初开始这一工厂就处于停工状态，这也引发了游行示威。
据了解，超过万名示威人群前往欧洲议会所在地——卢森堡广场。其中现场有奥迪工厂的员工也表示：“欧洲的制造业正在消失，制造业的未来必须得到保障。” |
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| 2024-09-18 |
这两天特斯拉 Cybertruck 首席工程师 Wes Morrill 分享了一个叫康维定律的东西，Melvin Conway 在 1967 年说过一句话：一个组织设计了一个系统，这个系统的设计往往会反映出这个组织的沟通结构。
听起来有点拗口。其实就是我们经常说的，对于汽车这么复杂的产品，往往可以透过产品看出背后的车企组织中存在的短板或长板。
Wes 以此为例，说特斯拉曾经有一个电池包团队和一个车身工程团队，彼此完全独立，结果就是电池包也要满足结构强度、碰撞性能，所有这些东西，车身团队也要满足强度、碰 |
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| 2024-09-14 |
《昆仑之巅 - 增程技术发展倡议书》发布 |
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| 2024-09-14 |
在限速 120 的第一车道，前方一览无余的情况下开 70-90，是很不安全不道德的，但还挺常见。怪了。 |
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| 2024-09-14 |
不怕1Y3（1年3换代）的话，极氪7X是一个不错的选择！整车的设计以及一些巧妙的构思、布局非常棒，大五座SUV的不二之选！性价比拉满，配置很高，人性化设计也非常的不错，你值得拥有！
乐道L60目前而言，除了换电以外其他貌似没有什么可以太吸引我的地方，感觉在快充800V甚至后续更快的充电加持下，换电慢慢没了吸引力！ |
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| 2024-09-14 |
极氪7X使用Hidden Energy的设计语言，全新纯电动中型SUV，极氪7X基于SEA浩瀚架构打造，全系标配800伏电气架构 |
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| 2024-09-14 |
我想小米汽车通过SU7订单的磨合，新车SUV交付的话肯定有了更多经验和准备，交付时间肯定也能够大大减少 |
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| 2024-09-13 |
极越 07 上市 48 小时订单突破 5000 辆。在这些订单中，880km 长续航版占比 75%，ASD 高阶智驾选装率占比 76%。 |
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| 2024-09-13 |
萝卜白菜，各有所爱，怎么选都对。。。
我这么考虑的：
首先，谁能活的更久？谁的服务更好？这是基本前提。谁好谁坏我不多解释，真买车的、大家用钱投票/自己承担责任。
剩下的，都是不那么重要的。比如空间7X更大一些。L60也够用。更大的空间，通常也意味着更高的能耗。谁更好看，看自己喜欢、看家人、看老婆孩子。
额外的，换电挺好的。接下来几年，我都对换电车高看一眼——你会为电池寿命/故障少操很多心，也能在需要大电池的时候换上大电池，平时一块小点儿的电池够用就行。 |
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| 2024-09-13 |
不知道该选哪款？那就都买来听一下，果然这玩意儿还得是耳听为实，网上的测评和云听确实不太靠谱 |
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| 2024-09-13 |
现在国内大型SUV的销量一直很火爆，只要产品力够硬的大型SUV月销量都是可观的，所以只要极氪大型SUV得到市场认可肯定能够火爆起来 |
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| 2024-09-13 |
特斯拉 ModelY 稳居第一毫无悬念，蔚来ES6是辆好车，主要特别好看，要有一席之地， 还有一个 理想M8吧 其它的几个也都是不想选的。 |
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| 2024-09-13 |
特斯拉妥妥的，销量确实还在，虽然我个人不太喜欢这辆车吧？不知道他的优势在哪里，除了这个LOGO以外。
小米SUV热度很高，而且有了小米SU7的表现，相信SUV的品质也不会差，应该是一个目前来看性价比非常高的一个产品。
乐道L60，这个车还是很实用的。虽然砍掉了智驾部分，不能说全砍掉啊，只是部分砍掉智驾部分，但是实用性还是很强的，从目前来看消费者也是非常买账
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| 2024-09-12 |
继欧陆 GT 之后，飞驰也来了。
-4.0升双涡轮增压V8发动机
-771马力，1000牛米扭矩
-0-60英里/小时加速仅需3.3秒
-外观与内饰全面升级
第四代飞驰是有史以来最强大的宾利轿车。 |
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| 2024-09-12 |
没有必要的打铁还需自身硬，车子的销量还是处决于车辆的产品力，跑出好成绩，只能是对于销量有些助力，但绝不是主要因素 |
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| 2024-09-12 |
极越 07 终于上市了。我没去上市发布会，不过大概 20 天前的 AI 发布会我在现场，发布会后的采访我目睹了@夏一平_Joe 的破防，落泪当场。
在诸多的媒体中，我觉得我算是相对来说比较了解集度和极越发展脉络的媒体之一。这个公司你看好也行，不看好也罢，早期顶着吉利浩瀚和百度阿波罗的光环出来，前期的品牌、技术传播这些都还是对的。
但后来出现了大半年的销声匿迹，连公众号的没更新了。到年底终于允许开发布会了，集度也变成了极越，但市场已经大变了。
极越 01 我一直在开，我觉得这款车既有很多出 |
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| 2024-09-11 |
小米 SU7 虚拟试车，和真车什么区别？ |
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| 2024-09-11 |
特斯拉确认将于 10 月 10 日在洛杉矶举办官方发布会。
大概率就是 Robotaxi 的发布会。 |
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| 2024-09-11 |
本田与中国东风汽车集团的合资公司“东风本田”征集了自愿离职员工。此次征集面向从事生产的员工，具体人数未公布。本田另一家合资公司“广汽本田”也于5月征集了自愿离职员工。本田在中国市场上正在加快优化人员构成。
东风本田从8月下旬开始征集自愿离职员工，9月结束报名。此次征集的对象是3个汽油车工厂的生产业务员工。本田已明确表示11月将停产其中一家24万辆产能的工厂。
广汽本田在5月征集了自愿离职人员。约1700名员工申请，约占广汽本田员工的14%。
本田计划2024财年（截至2025年3月）内通过广汽本田的 |
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| 2024-09-11 |
我自己的感受：目前et5开着挺好的，市区、长途都挺好，驾驶感受、智能化、服务啥的都是一流的。一年内没有换车的打算。
一家四口跑长途，稍微挤了一点儿。但现实是，老大上高中，已经不太愿意一起出去了，今年暑假、以及今后出去，更多的可能是三个人——et5这样的车，空间也是足够用了。
下一辆车，可能是换掉et5，大概率也还是大小差不多的，空间可以更大一点儿/但车长不能太长（比如乐道L60）；另外，可能是2年后给老大买人生第一辆车，让她代替我，有时候给家庭做司机。
选择的一些标准：智驾、纯电、四驱、5座、车长5 |
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| 2024-09-11 |
Lucid 的第三款车来了：
这就是 Lucid 中型平台车型的首张公开图片。
该车型计划于 2026 年底开始生产，起售价低于 50,000 美元。 |
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| 2024-09-11 |
问了一下今天网上到处发的都是的理想汽车离车泊入开到路上那个视频。是系统误判的一个 bug，误识别成了断头路场景，想要去前面掉个头回来，再一头扎入车位。
当然，开到大马路上被车主发现给终止了。
现在理想的离车泊入肯定不是端到端 + VLM 做的，且目前部署到车端的模型参数也远谈不上所谓幻觉问题，什么车有了自我意识更是逮着个网络热词儿就胡扯了。 |
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| 2024-09-11 |
小米还是需要搞些特别版车型的，这样对于车企来说也是有利的，因为还是有一部分喜欢个性化的车友，还有就是可以展现出小米汽车的研发实力 |
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| 2024-09-11 |
新能源领域，8月，我国新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%，新能源汽车新车销量(销量榜)达到汽车新车总销量的44.8%。1-8 月，新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。 |
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| 2024-09-10 |
华为两款旗舰齐发，一文看懂「科技春晚」的三折和五座 |
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| 2024-09-10 |
19.99 万起的极越 07 上市，极越开打翻身仗 |
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| 2024-09-10 |
法兰克福，目测下来吉利的展台是最大的。
能看到一些细微的信号，比如刚发布的银河 E5 和吉利星愿两台车放在 C 位，这俩大概率工程上就是按全球车的标准做的，接下来要往全球渠道去推。 |
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| 2024-09-10 |
和我猜的一模一样，减座位不减价。 |
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| 2024-09-10 |
小米汽车从SU7看，三大件全部自研，智驾水平也非常强，而且外形出众，车机互联出色，实用配置多，可扩展性和可玩性强，预计随后推出的SUV也不会差，换车首选 |
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| 2024-09-09 |
领克 Z10 上市；中保研 2024 碰撞测试结果发布；2025 款比亚迪汉发布；2025 款起亚 K5 上市｜E 周要闻 |
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| 2024-09-09 |
激光雷达上车，2025 款比亚迪·汉携四大进化上市 |
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| 2024-09-09 |
看了AutoLab 一个李文广的采访，很有趣，明确界定 ADS 3.0 的重点是「用户体验的端到端」，也就是车位到车位，而不是技术的端到端。
李文广和草老师说得是完完全全一样的。 |
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