| 2024-10-08 |
“金九”行情带动 北方稀土10月挂牌价再上调！业内看好Q4稀土价格反攻|行业动态 |
财联社记者 汪斌 |
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| 2024-10-08 |
中国车企“淘金”中东 蔚来“投桃报李”、埃安全面登陆 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-10-08 |
股市、车市“双红”：鸿蒙智行国庆大定近3万、零跑董事长深夜“晒单” |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-10-05 |
中方强烈反对欧盟对华电动汽车加征关税 奔驰、宝马相继表态 |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-10-05 |
特斯拉算力水平等于国内车企总和？“转型”AI公司 算力、算法成未来决胜高地 |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-10-04 |
欧盟：对中国电动汽车征收关税提议已获足够成员国支持，将继续对华谈判 |
澎湃新闻 |
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| 2024-10-03 |
连续二个月单月交付超3万、正式登陆欧洲 零跑朱江明：十一订单接到手软 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-10-03 |
对华电动汽车关税投票在即，欧盟内部仍有意见分歧 |
澎湃新闻 南博一 |
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| 2024-10-03 |
特斯拉Model Y ”敌人“来了 |聚焦 |
财联社记者 唐植潇 |
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| 2024-10-02 |
最全政策一览，31地“撒钱”补贴换新车，单车最高补2万 |
蓝鲸新闻 李卓玲 |
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| 2024-10-01 |
造车新势力“金九”成色足：“理零小”创交付新纪录 |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-10-01 |
“新汽车”9月交付量普涨：鸿蒙智行成交均价创新高、小米10月目标超2万 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-10-01 |
新势力9月成绩单出炉：理想、小鹏创单月交付历史新高 |
财联社 |
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| 2024-10-01 |
特斯拉迎“重要时刻” 一文看懂马斯克的自动驾驶阳谋 |
科创板日报 宋子乔 |
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| 2024-09-30 |
一周内三车企发声 “迪王”公布时间表 全固态电池上车进入“倒计时” |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-30 |
牛市已至、“银十”可期 国内车市“收官季”或一路长红 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-30 |
财联社汽车早报【9月30日】 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-29 |
补贴细则发布！上海加力支持汽车以旧换新 |
财联社 |
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| 2024-09-29 |
存在安全隐患，比亚迪召回近10万辆电动汽车 |
财联社 |
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| 2024-09-29 |
欧盟对中国电动车加征关税投票前行业密集发声 VDA：贸易保护主义将扭曲市场发展 |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-29 |
财联社汽车早报【9月29日】 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-28 |
8月销量未过百，玛莎拉蒂在中国被干趴了？ |
蓝鲸新闻 李卓玲 |
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| 2024-09-28 |
损人不利己！拜登拟禁中国网联车软硬件 美商务部：或令美汽车销量下滑 |
财联社 刘蕊 |
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| 2024-09-28 |
上海支持汽车以旧换新，补贴个人消费者1.2万元至2万元 |
财联社 |
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| 2024-09-28 |
北京现代拟分批裁员、大众中国优化成本 合资品牌在华尚能一战？ |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-28 |
独家|北京现代计划2025年一季度完成部分人员优化 |
379.9万 |
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| 2024-09-28 |
财联社汽车早报【9月28日】 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-27 |
推动险资加力资本市场 求解新能源车险投保难投保贵 金融监管总局详解下一步监管思路 |
财联社记者 王宏 |
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| 2024-09-27 |
转型重压之下 德系四大品牌持续看多中国车市 宝马：支持自由贸易 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-27 |
T3联手入股力神、广汽部署战略调整 国企深化改革之风吹向汽车业 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-27 |
国资委大动作！动力电池“国家队”来了，一汽拟投资控股力神青岛 |
财联社记者 郭松峤 |
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| 2024-09-27 |
财联社汽车早报【9月27日】 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-26 |
裁员潮席卷全球汽车业 欧洲成重灾区 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-26 |
财联社汽车早报【9月26日】 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-25 |
实探|小米汽车二期工厂部分地基已建成 或再掷超2亿元拿地扩产 |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-25 |
财联社汽车早报【9月25日】 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-25 |
超低成本电池阴极材料研发成功 有望改变能源存储和电动汽车供能方式 |
科技日报 张梦然 |
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| 2024-09-24 |
智界R7“提前”上市 余承东：希望早日摆脱“亏钱卖车” |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-24 |
独家|“价格战”拖垮经销商 知情人士：流通协会紧急报告将递交更多部委 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-24 |
欧洲电池领军者难敌行业寒冬 暂停扩张并全球裁员20%！ |
财联社 马兰 |
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| 2024-09-24 |
财联社汽车早报【9月24日】 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-24 |
新消费日报|阿迪达斯CEO称中国销售商品超80%为中国制造；名创优品创始人叶国富：将在渠道和供应链与永辉协同；比亚迪第二代宋Pro DM-i与海狮05DM-i 上市 |
新消费日报 |
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| 2024-09-23 |
“价格战”引发经销商资金链断裂问题 中国汽车流通协会向政府部门递交紧急报告 |
财联社 |
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| 2024-09-23 |
7天上市五款新车 国产品牌集体“围剿”特斯拉Model Y |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-23 |
美国拟全面禁用中国智能网联汽车软硬件 |
界面新闻 魏勇猛 |
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| 2024-09-23 |
谁将成为下一个入股引望的车企？华为首次公开回应 |
经济日报 |
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| 2024-09-23 |
国家发改委：预计全年将实现200万辆低排放标准乘用车退出 |
财联社 |
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| 2024-09-23 |
可降低银耗量 时创能源与通威股份合作 推动叠栅技术开发及量产 |
科创板日报记者 邱思雨 |
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| 2024-09-23 |
财联社汽车早报【9月23日】 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-21 |
财联社汽车早报【9月21日】 |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-20 |
思特威：部分在研产品将逐步应用于L2+智驾 高阶5000万像素产品产能扩张顺利|直击业绩会 |
科创板日报记者 邱思雨 |
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| 2024-09-20 |
否认收购奥迪欧洲工厂、第二品牌“低价”上市 李斌：乐道L60“已爆单” |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-20 |
贾跃亭再“自救”：发布第二品牌、采用增程式技术 新车计划2025年底量产 |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-20 |
财联社汽车早报【9月20日】 |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-19 |
“金九”车市再升温：第二周日均零售同环比双增两位数 乘联会给出最高“乐观度” |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-19 |
欧盟车市阴云密布：8月新车销量创三年新低 EV销量同比锐减43% |
财联社 刘蕊 |
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| 2024-09-19 |
全球首例！挪威电动汽车保有量现已超过汽油车 |
财联社 卞纯 |
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| 2024-09-19 |
多车“围攻”特斯拉semi 谁在“瓜分”电动重卡千亿美元新赛道？ |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-19 |
财联社汽车早报【9月19日】 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-18 |
独家｜智行R7将开启大定 余承东“幸福的烦恼”：车太多，展厅没地方放 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-18 |
财联社汽车早报【9月18日】 |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-17 |
美国发布对华新能源产业加税决定影响几何？5月即已宣布计划，市场早有预期 |
财联社记者 闫军 |
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| 2024-09-15 |
“金九银十”旺季，车企“降价增配”冲销量 |
财联社记者 唐植潇 |
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| 2024-09-14 |
高合5家关联公司进入预重整阶段 创始人丁磊现身直播间称“没有跑路” |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-14 |
财联社汽车早报【9月14日】 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-14 |
优步与Waymo扩大合作伙伴关系 将在更多城市推出无人驾驶出租车服务 |
财联社 牛占林 |
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| 2024-09-13 |
欧委会拟拒绝中方的欧盟电动汽车反补贴案价格承诺解决方案 商务部回应 |
财联社 |
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| 2024-09-13 |
寻找建厂地点、多样海外布局 吉利再提“欧洲造” |
刘阳 |
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| 2024-09-13 |
财联社汽车早报【9月13日】 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-12 |
玉渊谭天：电动汽车谈判，中国核心利益绝不让步 |
玉渊谭天 |
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| 2024-09-12 |
首相亲自“出马”、小鹏江淮参加会晤 西班牙，中国车企出海新“高地”？ |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-12 |
财联社汽车早报【9月12日】 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-12 |
有望将电动汽车续航里程提高70%，多功能碳纤维结构电池研制成功 |
科技日报 张佳欣 |
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| 2024-09-11 |
极星补贴8.5万、荣威飞凡“豪掷”5.5亿 以旧换新政策下车市又现“价格战”？ |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-11 |
8月新能源车销量：比亚迪爆卖近38万辆、赛力斯同比狂涨9倍 |
财联社 沈超 |
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| 2024-09-11 |
欧盟对华电动汽车加征关税 西班牙首相：正在重新考虑其在该问题上立场 |
央视新闻 |
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| 2024-09-11 |
比亚迪或调高全年销售目标至400万辆 插混、智能、降价“多管齐下” |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-11 |
燃油车8月环比回暖 东风本田同比跌超五成、日系整体止住“下滑颓势” |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-11 |
财联社汽车早报【9月11日】 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-11 |
摊牌了！大众汽车终止了30多年的就业保障协议 |
财联社 牛占林 |
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| 2024-09-10 |
两新车“抢镜”三折屏手机 余承东：问界M9是“世界级好车”、智界R7跨级竞争Model Y |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-10 |
8月增速远超纯电、大众“刷新”产品阵营 市场“变局”下混动成核心增长点 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-10 |
商务部就中欧电动汽车反补贴案有关问题答记者问 |
财联社 |
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| 2024-09-10 |
欧盟据悉将降低对自中国进口电动汽车拟议的加征关税 |
界面新闻 |
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| 2024-09-10 |
中汽协：8月新能源汽车销量为110万辆 同比增长30% |
313.8万 |
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| 2024-09-10 |
新能源车能“躺着赚钱”了？四部门推动车网互动应用试点 扩大V2G项目规模 |
科创板日报 郑远方 |
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| 2024-09-10 |
四部门：推动车网互动规模化应用试点工作 |
财联社 |
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| 2024-09-10 |
财联社汽车早报【9月10日】 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-09 |
8月新能源渗透率再破50% 乘联会：调高全年销量预期 |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-09 |
上海：加快推动新能源汽车以旧换新 |
财联社 |
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| 2024-09-09 |
财联社汽车早报【9月9日】 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-07 |
财联社汽车早报【9月7日】 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-06 |
横评二季报：“蔚小理”单车售价均下滑 押宝子品牌寄望“以价换量” |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-06 |
一线|8月新能源零售再超燃油车 小鹏MONA、蔚来乐道终端火热背后车市“金九银十”可期 |
财联社记者 徐昊 |
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| 2024-09-06 |
上海：对国四柴油载货汽车实施限制通行政策 |
财联社 |
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| 2024-09-06 |
财联社汽车早报【9月6日】 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-05 |
宝马新能源“第二条腿”将落地：氢燃料电池车4年内量产、联手丰田“降本增效” |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-05 |
沃尔沃踩刹车、奔驰急加速 电气化转型“大考”跨国车企 |
财联社记者 刘阳 |
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| 2024-09-05 |
财联社汽车早报【9月5日】 |
财联社记者 张屹鹏 |
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| 2024-09-04 |
工信部：我国发布三项智能网联汽车强制性国家标准 |
央视新闻 |
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